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近日玉米期貨上漲勢頭延續(xù)，價格重心繼續(xù)上移，五日之內四日上漲。

今日09玉米上揚0.8%，歷史上首次攻破3000元/噸大關，將紀錄高點改寫至3014元/噸，最終收于3008元/噸，成交量、持倉量雙雙放大。

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3014元/噸，創(chuàng)歷史新高！

近日玉米期貨上漲勢頭延續(xù)，價格重心繼續(xù)上移，五日之內四日上漲。近日09玉米上揚0.8%，歷史上首次攻破3000元/噸大關，將紀錄高點改寫至3014元/噸，最終收于3008元/噸，成交量、持倉量雙雙放大。

與年初相比，今年玉米期貨價格已上漲超過12%。

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CBOT玉米升至近10年高點！

當前俄烏緊張局勢依然嚴峻，兩大糧倉的谷物貿易持續(xù)受限，使得北半球作物的春播更加不容有失。然而，美國新作播種初期遭遇寒冷天氣，導致播種初期進展緩慢，天氣炒作應運而生，CBOT玉米升至近10年高點8.14美元。隨后在獲利了結和原油期貨重挫的拖累回落。

與年初相比，今年玉米期貨價格已上漲超過35%。

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玉米現貨流通量增加，多空博弈

國內主產區(qū)物流轉好，市場玉米流通量增加，部分加工企業(yè)有建庫要求，重新掛牌收糧，對價格有所支撐。北方港口貿易商陸續(xù)開始收糧，車輛管控仍偏嚴格，進出港道路比較擁擠，壓車較多。其中錦州港只允許遼寧本地車輛進港，遼寧本地糧有限到貨相對偏低，港口購銷仍較為清淡，報價較為穩(wěn)定。

受南北玉米價格倒掛影響，北方港口裝船需求明顯下降，南方港口到貨成本居高，南北價格倒掛繼續(xù)支撐價格。進口谷物陸續(xù)到港，但終端需求低迷，飼料企業(yè)隨買隨用。

國內玉米現貨價格基本穩(wěn)定，局部小幅調整。東北產區(qū)剩余糧源大于一成，吉林兩成以上甚至逼近三成，多數集中在貿易商手中。隨著吉林疫情防控得到緩解，交通運輸緩慢恢復，春耕春種陸續(xù)開始，持糧主體陸續(xù)出糧，售糧進度逐步推進，但仍慢于去年同期。深加工企業(yè)庫存已消耗庫存為主，整體開工率較低。

華北黃淮產區(qū)基層余糧在兩成至三成左右，糧源較多的地區(qū)是河南， 且質量一般。物流運輸逐漸恢復，氣溫升高，玉米上量逐漸恢復，深加工到貨量增加，基本滿足正常生產需求，收購價格窄幅調整。

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后市分析

4月份，中國養(yǎng)殖市場將繼續(xù)緩慢恢復，玉米飼用需求環(huán)比將繼續(xù)增長，新季玉米庫存繼續(xù)下降。新冠疫情在4月份大多數時候，將繼續(xù)影響北方玉米主產區(qū)糧源外運。預計4月下半月期間，國內主產區(qū)玉米價格將總體穩(wěn)中略偏強走勢為主，價格實質性下跌難度極大。

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57艘貨船滯留，烏克蘭

125萬噸谷物和油籽要變質

近日，烏克蘭農業(yè)部長尼古拉·索斯基稱，約125萬噸谷物和油籽仍被困在烏克蘭海港的商船上，部分貨物可能在近期變質。

烏克蘭幾乎所有的糧食和油籽都是通過黑海港口出口。但是自從俄烏沖突爆發(fā)以來，烏克蘭軍方關閉了黑海港口的商業(yè)運營，迫使出口商尋求新的出口路線。

索斯基表示，通常烏克蘭每月出口多達600萬噸谷物和油籽，而在3月份，出口量下降到20萬噸。他說，谷物和油籽仍在船上沒有卸貨，目前港口有57艘船，裝有125萬噸谷物和油籽。至于說保質期，他認為大多數情況下，即使船長自己也不知道貨物是否有問題，他們肯定沒有計劃將這些糧食長期留在船上。索斯基說，一切都取決于船艙的狀況，如果糧食儲存超過三個月，就會出現問題，部分貨物會變質。

烏克蘭傳統(tǒng)上向北非和中東地區(qū)出口谷物，索斯基說，這些地區(qū)將被迫花更多錢購買其他產地的小麥。烏克蘭供應中斷也導致進口國希望擴大糧食儲備，進一步推動價格上漲。他補充說，即使明天沖突神奇般結束了，高價格可能也會持續(xù)3到5年。（來源于網絡）